Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сегодня вступают в силу новые требования к отпускам и ночевкам водителей
31 июля 2020 года в официальном журнале Европейского Союза были опубликованы правовые акты, содержащие обширные реформы в области автоперевозок, сообщает Министерство экономики. Спустя двадцать дней после публикации новые правила вступили в силу.
Речь о т.н. "Европейском пакете мобильности", который, по задумке ЕС, должен ограничить искажение конкуренции в области шоссейных перевозок, а также обеспечить лучшие условия для отдыха водителей.
Министр экономики и коммуникаций Таави Аас считает, что Эстония может оспорить в судебном порядке так называемый Пакет мобильности, одобренный Брюсселем в конце прошлого года.
Председатель правления латвийского частного пассажирского перевозчика B-Bus Виталий Комар считает, что эстонский рынок закрыт для честной и свободной конкуренции, поскольку самоуправления всё время отдают тендеры на пассажирские перевозки «своим» фирмам. Латвия, на его взгляд, ушла далеко вперёд в области пассажирских перевозок.
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.