- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 5000,13%6 728,8
- DOW 300,16%46 987,1
- Nasdaq −0,21%23 004,54
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 2251,28%50 922,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,7
- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 5000,13%6 728,8
- DOW 300,16%46 987,1
- Nasdaq −0,21%23 004,54
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 2251,28%50 922,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,7
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кому нужно, пусть тот и платит
Если Литва хочет, чтобы маршрут Rail Balticа проходил мимо Вильнюса, то она сама должна провести соответствующие исследования и найти возможности для финансирования, сказал министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс.
«Вильнюс – это существенное изменение, они должны сами его сделать, потому что оно действительно касается только коридора в Литве, и ничего больше, а также не меняет основную суть проекта», - сообщил вчера Партс BNS.
Как передает портал E24, по словам министра, в основе проекта лежит исследование Aecom, сделаное по заказу трех балтийских государств и Европейской Комиссии. «В случае, если литовцы передумали, и хотят дополнить или изменить выводы, следующие из исследования, они сами должны заказать исследование такого же уровня», - сказал Партс.
Партс сказал, что Эстония готова к созданию единого предприятия, необходимой для дальнейшего развития проекта Rail Baltica, и что, по его мнению, начинать создавать общую фирму можно уже прямо сейчас.
В понедельник министр транспорта Литвы Римантас Синкявичюс сообщил, что если Эстония и Латвия не согласятся добавить в маршрут Rail Baltica Вильнюс, проект рискует провалиться.
Похожие статьи
Если Эстония и Латвия не согласятся на присоединение Вильнюса к трансевропейской железной дороге Rail Baltica, может потерпеть крах весь этот совместный проект стран Балтии, сообщил министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.
о словам премьер-министра Литвы Альгирдаса Буткявичюса, вопрос о присоединении Вильнюса к Rail Baltica трассе будет решаться на встрече премьеров Балтийских стран в феврале, а до того времени нужно закончить переговоры по другим вопросам, связанным с учреждением совместного предприятия, сообщает ru.delfi.lt.
Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткевичюс считает чрезмерно жестким высказывание Партса о том, что Литва должна сама финансировать включение Вильнюса в маршрут Rail Baltica.
Строительство 100-километрового участка железной дороги по направлению Каунас-Вильнюс обошлось бы примерно в миллиард лит (около 289,85 миллионов евро), сообщил министр транспорта Литвы Римантас Синкевичус на пресс-конференции сегодня утром.
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
3
4
Последние новости
У лидера рынка и государства требуют миллионы евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную