• ТОП автоперевозчиков: самые успешные компании 2020 года

    Рейтинг самых успешных автоперевозчиков Эстонии по результатам 2020 года возглавила компания AloneWolf OÜ. Как рассказывает ее руководитель Андрус Лауль, нынешняя цель AloneWolf - сделать перевозки более экологичными.

    В прошлом году выручка компании AloneWolf превысила 4,6 млн евро.Фото: Каспар Покк
    Лидеры нынешнего ТОПа автоперевозчиков по версии Äripäev сходятся во мнении, что их прошлогодним успехам в немалой степени способствовали выгодные цены на топливо.
    Возглавляющая список автотранспортная компания AloneWolf занимала в рейтинге 2019 года лишь 18 место.
    По словам руководителя и владельца AloneWolf Андруса Лауля, несмотря на сложную ситуацию, 2020 год принес рекордные результаты: выручка компании превысила 4,6 млн евро.
    Усилия руководства фирмы по налаживанию командной работы и укреплению взаимоотношений с клиентами не пропали даром, отмечает Лауль, называя своих водителей не иначе как героями.
    В планах AloneWolf - сделать перевозки более экологичными, и в этом плане руководство компании предпринимает вполне конкретные шаги.
    Как рассказывает Андрус Лауль, в 2022 году 25% от общего объема топлива, используемого дочерней фирмой StoneWolf, будут приходиться зеленый газ и возобновляемое дизельное топливо.
    AloneWolf OÜ на 100% принадлежит Андресу Лаулю, который также является членом правления Эстонской ассоциации автоперевозчиков.
    Второе место в рейтинге занимает автоперевозчик Ahren Transport Eesti. По словам члена правления компании Энекен Пайметс, для достижения успеха в период коронакризиса потребовались серьезные усилия.
    По ее словам, руководство компании решило внедрить инновационные решения в двух стратегических направлениях: оптимизация расходов топлива и дорожных сборов и диверсификация автопарка.
    "Нам удалось сохранить объемы грузоперевозок, а регулярные графики работы были оптимизированы в соответствии с ситуацией", - дополняет картину Пайметс.
    Ahren Transport Eesti является дочерней фирмой шведской компании Ahréns Holding AB, основанной в 1974 году. Сегодня в группу Ahréns входят шесть предприятий - в общей сложности 46 грузовиков и 125 работников.
    На третьем месте в ТОПе автоперевозчиков - транспортная компания EST-Trans (в прошлом году она занимала шестое место).
    По словам главы EST-Trans Kaubaveod Рейо Энгмана, 2020 год оказался более прибыльным, чем 2019 год, благодаря снижению акцизов на топливо и электроэнергию.
    Однако, как отмечает Энгман, ситуация постепенно меняется к худшему: в нынешнем году цены на горючее выросли уже на 10% по сравнению с прошлым годом.
    В будущем рост цен в отрасли неизбежен, считает руководитель EST-Trans. По его словам, в условиях экономической неопределенности самое разумное - придерживаться консервативной стратегии и внимательно отслеживать рыночную ситуацию.
    Основным видом деятельности AS EST-Trans Kaubaveod является предоставление транспортных услуг, хранение и сборка товаров. У компании есть терминалы в Таллинне и Тарту. Автопарк EST-Trans включает в себя почти 50 грузовых автомобилей, оснащенных холодильными и морозильными установками, а также 30 автопоездов.

    Методика: как составляется ТОП?

    Для того чтобы попасть в рейтинг, доля деятельности предприятия в соответствующей сфере должна составлять не менее 51% оборота. Предприятие должно работать не менее двух хозяйственных лет подряд.

    При составлении рейтинга учитывались те предприятия, чей оборот был наибольшим в конкретной сфере деятельности по данным Коммерческого регистра.

    Место компании в рейтинге зависит от 6 показателей: выручка за 2020 год, рост выручки по сравнению с 2019 годом, коммерческая прибыль за 2020 год, рост коммерческой прибыли по сравнению с 2019 годом, рентабельность и доходность активов.

  • Самое читаемое
Статьи по теме

Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».