BLRT GRUPP AS

Рост цен и множество новых контрактов в сфере судоремонта принесли промышленному концерну BLRT по результатам прошлого года не только рекордную выручку от продаж, но и, как обычно, значительную прибыль. Тем не менее, миноритарные акционеры опять не сумели найти общий язык с руководством BLRT, и компания в очередной раз не выплатит дивиденды.

Глава BLRT Grupp Федор Берман рассказал "Деловым ведомостям", как сейчас работают дочерние компании концерна в Украине. Он также предположил, как на деятельности концерна может сказаться охлаждение отношений с Россией и рост цен на энергию и металлы.

Будучи одним из трех крупнейших акционеров BLRT, Михаил Гнидин постоянно фигурировал в ТОПе самых богатых людей Эстонии. Чуть больше месяца назад он скончался. По словам близких, на самом деле в последние годы жизни он испытывал финансовые трудности.

Квота на иммиграцию стала самым большим тормозом экономического развития Эстонии, и эта проблема усугубляется. Предприниматели вынуждены вновь и вновь участвовать в унизительной гонке по регистрации иностранных работников, пишет директор по персоналу BLRT Group Виктория Гойхинберг.

BLRT Grupp приобрел 100% акций эстонской компании Bars Elekter OÜ и 100% акций норвежской компании Bars Elektro AS, которые специализируются на разработке и реализации электротехнических решений для сферы судоремонта и судостроения, строительства барж для рыборазведения, а также офшорной индустрии. Об этом BLRT Grupp сообщил в пресс-релизе.

В начале декабря первый в мире самоходный ледокольный нос, построенный на входящей в состав BLRT Grupp верфи Turku Repair Yard, был передан Финскому агентству транспортной инфраструктуры.

Концерн BLRT Grupp сообщил сегодня о том, что на протяжении последних лет инвестировал 100 миллионов евро в развитие своей верфи в Клайпеде. По словам председателя правления BLRT Grupp Вероники Ивановской, если в Литве созданы условия для привлечения иностранных специалистов, то в Таллинне компания была вынуждена отказаться от установки крупного дока в этом году из-за недостатка рабочей силы.

Кризис заставил Эстонию вытряхнуть кошелек. После того, как первые дыры залатали, возник вопрос - кому еще хватит денег? По слухам, государство даст кредит Tallink, поскольку эта компания играет важную роль в экономике страны. Но кто еще сможет рассчитывать на особый подход?

Компания Elme Metall, входящая в состав концерна BLRT Grupp, реализует многомиллионные инвестиционные проекты в Литве. В ноябре началось строительство производственно-логистического комплекса в Клайпедской Свободной Экономической Зоне (СЭЗ), и был приобретен производственно-логистический комплекс в Вильнюсе, сообщило предприятие.

Владелец BLRT Grupp Фёдор Берман подробно рассказал на конференции Äriplaan о том, как сегодня работает концерн BLRT Grupp.

BLRT Grupp, инвестиции которого в прошлом году составили почти 50 миллионов евро, в ближайшие годы планирует инвестировать еще 200 миллионов евро, сообщает концерн.

В течение ближайших лет на территории портового квартала Ноблесснер будет построено шесть новых многоквартирных жилых домов и проведена реновация здания бывшего завода подводных лодок.

«Эстонский рынок ограничен, и лишь экспорт сможет повлиять на значительный рост. Из года в год экспорт растет. Но для того, чтобы этот рост продолжался, настоящим вызовом остается продуктивность и увеличение добавочной ценности», - сказал министр предпринимательства и инфотехнологий Рене Таммист на встрече собрания экспертов «Промышленность 2030», которая проходила в концерне BLRT Grupp.

BLRT Grupp сообщила, что подписала договор о сотрудничестве с южно-корейским предприятием Panasia, вместе с которым европейским клиентам будут предлагать газоочистное оборудования - полный пакет услуг по установке скрубберов на суда.

В Харьюском уездном суде сегодня пройдет заседание по делу BLRT Grupp против Анастасии Коваленко. В ноябре концерн подал иск против Коваленко, требуя опровергнуть заявления, содержащиеся в ее магистерской работе, а также в ряде интервью в газете Aripaev и "Деловые Ведомости".

В сентябре Анастасия Коваленко дала радиопередаче ”Деловые люди” и изданию ”Деловых ведомостей” – журналу «Драйв» интервью, в котором затронула проблемы миноритарных акционеров BLRT Grupp.