Шах Ирана гулял по Мустамяэ и ночевал на вилле эстонского бизнесмена в Нымме. Теперь ее можно купить

Самолет Мохаммеда Резы Пехлеви сел в таллиннском аэропорту Юлемисте 13 октября 1972 года. Шах и его супруга, шахиня Фарах Пехлеви прилетели в эстонскую столицу из Москвы. В честь высоких гостей город украсили не только советскими знаменами с серпом и молотом, но и иранскими со львом и солнцем – теми самыми, которые сегодня использует иранская оппозиция. Семья Пехлеви пробыла в Таллинне четыре дня. Супруги посетили свежепостроенный жилой район Мустамяэ, послушали орган в Домском соборе и эстонский хор в башне Кик-ин-де-Кёк. Пока муж совершал официальные визиты, шахиня Фарах Пехлеви встречалась с работницами эстонских предприятий и даже заглянула в Виймси, где осмотрела знаменитый рыбный колхоз имени Кирова. С сельской жизнью Эстонии иранская монаршая чета познакомилась в Саку.

Ночевали высокие иранские гости в Нымме, в правительственной резиденции на улице Няйтусе, 23, когда-то одном из самых роскошных в прошлом домов столицы. По тому же адресу когда-то ночевали гостившие в Советской Эстонии премьер-министр Индии Индира Ганди и лидер СССР Михаил Горбачев. Но построен дом под соснами был не для крупных политиков, а для эстонского предпринимателя и судовладельца Оскара Тийдеманна.

Несмотря на бесславный конец парохода, эстонский офицер из Кясму отлично зарекомендовал себя в сражении, не запаниковав в отличие от некоторых членов команды «Урала». За храбрость при Цусиме Оскар Тийдеманн был награжден орденом Святого Станислава.

После крушения Российской Империи Тийдеманн, проведший многие годы вдали от дома, наконец, вернулся в Эстонию. В 1919 году он включился в обустройство молодого государства. Пока строительством военного флота и береговой обороны занимался адмирал Йохан Питка, создатель Кайтселийта и командующий ВМС в годы Освободительной войны, Тийдеманн взялся за гражданское судоходство. Он стал руководителем национального торгового флота и обустройства портовой инфраструктуры.

С 1919 по 1920 год капитан Тийдеманн служил инспектором-экспертом и начальником Управления портов, затем семь лет возглавлял Главное управление морских дел. Именно в эти годы территория Таллиннского порта впервые была вымощена твердыми материалами, по указанию Тийдеманна на причалах были обустроены новые современные товарные склады. Юбилейная заметка 1934 года в Waba Maa прямо записывает эти достижения на его счет.

В 1926 году капитан оставил государственную службу и возглавил товарищество судовладельцев Käsmu Laevaomanikud – вернулся туда, откуда начинал. Когда Тийдеманн принял дела, у товарищества был один пароход – «Немрак». К середине 1930-х их стало семь, плюс несколько парусных и моторных судов.

Käsmu Laevaomanikud был во многом семейным предприятием. Его основными акционерами была семья Кристенбрун, родственники супруги Оскара Тийдеманна Анетте. В правление входили и члены других старых морских семей, часто связанных между собой брачными узами. Например, Эльна Тийдеманн, единственная наследница Оскара, дожившая до середины 1930-х годов, вышла замуж за еще одного капитана – Лео Лоодуса с Сааремаа. Корпоративные браки укрепляли состояния судовладельцев Кясму. К 1940 году фирма имела второй крупнейший торговый флот в Эстонии после Таллиннского объединения судовладельцев и отправляла в плавания в том числе крупнейшие по водоизмещению торговые суда страны.

Сейчас вилла Тийдеманна общей площадью 888 квадратных метров, расположенная на участке площадью 4709 квадратных метров, снова продается. Маклером выступает аукционное агентство Christie's Real Estate Signature Estonia. Цена здания – 2,2 млн евро. В сообщении о продаже указано, что дому требуется капитальный ремонт. При этом вилла сохраняет статус памятника старины, что сулит потенциальному новому собственнику весомые затраты на восстановление и содержание здания.