Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Фирмы бегут из Европы в Америку

    Для открытия производств европейские компании уже не ищут лёгких путей и мест подешевле.

    Например, IKEA, вместо того, чтобы импортировать мебель в США из Восточной Европы или Мексики, строит свой завод в Северной Америке, в Данвилле, штат Вирджиния. Уже к концу года работу там получат 300 человек, а через три года количество рабочих мест может вырасти до 700.
    Этим IKEA хочет сократить расходы на транспорт и логистику, пишет шведская экономическая газета «Dagens Industri».
    «При нынешних ценах на топливо, расходы на логистику превышают расходы на зарплату», - заявил вчера газете Бенгт Даниельссон, директор Swedwood, дочерней компании IKEA.
    В Данвилле зарплаты начинаются от 13 долларов в час. В Мексике они были бы в десять раз ниже, но, по словам Даниельссона, Мексика даже не рассматривалась как серьёзная альтернатива.
    В качестве преимуществ Данвилла перед Мексикой директор назвал местное сырье, короткие сроки поставок, отсутствие промежуточных складов, высокий уровень автоматизации и производительности, имеющую техническую подготовку рабочую силу.
    По мнению Даниельссона, инвестиции Swedwood в Данвилль указывают на начало тенденции, когда производство будет становиться всё более региональным и переезжать обратно в страны с т.н. высокими расходами на производство.
    И, конечно, США активно привлекает инвесторов в страну, предлагая, например, различные льготы. Для IKEA были построены необходимый железнодорожный участок и инфраструктура, также было выдано инвестиционное пособие в размере 80 млн. шведских крон. В местном профтехучилище были открыты курсы по подготовке операторов для IKEA.
    Именно пособие является существенным фактором, привлекающим инвесторов в США. Например, штат Теннесси выделил компании Volkswagen 577 млн. долларов, получив взамен завод стоимостью в миллиард долларов.
    ИСТОРИЯ:
    В США инвестиционные пособия выдавались и раньше, но в последнее время они резко возросли. В ЕС государство намного осторожнее помогает предпринимателям, что даёт США преимущество в конкурентной борьбе. Также США становится привлекательнее на фоне быстрого роста транспортных расходов и зарплат в Китае, Восточной Европе.
    Autor: Сирье Ранк
  • Самое читаемое
Пасхальные праздники сократили количество пассажиров Tallink на шестую часть
В апреле количество пассажиров и грузовых автомобилей, перевозимых компанией Tallink, сократилось, причиной этому компания называет пасхальные праздники.
В апреле количество пассажиров и грузовых автомобилей, перевозимых компанией Tallink, сократилось, причиной этому компания называет пасхальные праздники.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.