Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Opel интересен многим

    В покупке Opel и других активов американского автогиганта General Motors, как сообщается, намерены участвовать российские Сбербанк и группа ГАЗ, подконтрольная Олегу Дерипаске.

    В понедельник в интервью агентству Bloomberg о возможном участии россиян в покупке Opel сообщил министр экономики немецкой земли Тюрингия Юрген Рейнхольц.
    По его словам, Сбербанк и ГАЗ намерены присоединиться к австро-канадскому производителю деталей автомашин Magna, который подтвердил свой интерес к Opel, сообщает Би-би-си.
    Основным претендентом на Opel, Vauxhall и другие бизнесы GM в Европе считается итальянский автоконцерн Fiat.
    Российские компании официально отказываются от комментариев, но деловые газеты "Коммерсант" и "Ведомости" пишут, что источники, близкие к группе ГАЗ и Magna, подтверждают планы побороться с Fiat.
    Информация о возможном участии ГАЗа в покупке Opel удивила экспертов, поскольку известно, что эта группа, как и другие бизнесы Олега Дерипаски, обременена долгами.
    Российские газеты оценивают задолженность как минимум в 40 млрд. рублей (около 1,2 млрд. долларов).
    Логотипы Fiat и Opel
    В Германии опасаются, что переход Opel в собственность итальянцев приведет к увольнению рабочих.
    До прошлой осени Дерипаска был владельцем пакета в 20% акций Magna, но был вынужден уступить его банку BNPParibas за долги.
    ГАЗ также владеет производителем автофургонов LDV в Великобритании, однако, производство там остановлено все последние месяцы, и уже в среду компания может быть объявлена банкротом.
    Magna заявила о том, что располагает возможностью приобрести миноритарный пакет Opel, но, как пишет "Коммерсант", альянс со Сбербанком и ГАЗом может претендовать на 50,1% акций, из которых двум российским участникам может достаться доля в 31% акций компании.
    Немецкие политики говорили, что для них была бы предпочтительна сделка с Magna, поскольку поглощение Opel со стороны Fiat, вероятно, приведет к значительным сокращениям работников в Германии, сообщает агентство Франс пресс.
    Однако глава Fiat Серджо Маркионне уверен, что ему удастся купить Opel и компанию Vauxhall, которая выпускает машины, аналогичные Opel, в Великобритании.
    "Magna хочет войти в Opel с помощью русских. Я буду удивлен, если правительство Германии сочтет это хорошим решением", - сказал Маркионне в интервью газете Bild.
    Компания General Motors сама близка к банкротству и пытается продать свои европейские подразделения.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Крупный венгерский банк хочет купить Luminor
Самый крупный кредитор Венгрии, OTP Bank Nyrt, сделал необязывающее предложение о покупке банка Luminor, который принадлежит американской инвестиционной фирме Blackstone, сообщает Bloomberg.
Самый крупный кредитор Венгрии, OTP Bank Nyrt, сделал необязывающее предложение о покупке банка Luminor, который принадлежит американской инвестиционной фирме Blackstone, сообщает Bloomberg.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.