Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Еврокомиссия может подать в суд на Эстонию

    Эстония обязалась не позднее, чем к лету следующего года перейти на новую, менее вредную для окружающей среды технологию утилизации сланцевой золы, если же решение не будет найдено, Еврокомиссия может подать на Эстонию в Европейский суд.

    Eesti Energia же за последние пять лет вложила в усовершенствование старой системы около 150 млн крон.
    Достаточно ли этого или Эстонии предстоит судебное разбирательство? Решение вопроса будет зависеть от Еврокомиссии, передаёт Postimees. Eesti Energia до сих пор не сумела внедрить технологию, которая была бы лучше прежней.
    Вопрос состоит в том, что зола, остающаяся после сжигания сланца, может относиться к жидким и едким отходам – согласно директиве Совета Европы, такие отходы запрещено складировать на свалках. Министр окружающей среды Яанус Тамкиви сказал, что уже встречался с представителями Еврокомиссии по вопросу признания используемого метода. «Я не вижу причин, по которым они должны запретить метод утилизации сланцевой золы», - сказал он. По словам министра, основная проблема состоит в том, что в местах складирования сланцевой золы загрязненная вода просачивается в грунт, а оттуда – в окружающую среду.
    «Если бы в ходе этого цикла вода не вытекала, то самые большие риски были бы сняты, и в таком виде нынешняя система могла бы работать», — сказал Тамкиви.
    Согласно договору о присоединении к Евросоюзу, в 2007 году Эстония обязалась сократить объемы утилизируемых сланцевых отходов до 920 000 тонн, а в нынешнем – до 350 000 тонн. Согласно данным AS Narva Elektrijaamad, в 2007 году предприятие использовало 14 млн тонн сланца и утилизировало около 6,5 млн тонн золы.
  • Самое читаемое
Пасхальные праздники сократили количество пассажиров Tallink на шестую часть
В апреле количество пассажиров и грузовых автомобилей, перевозимых компанией Tallink, сократилось, причиной этому компания называет пасхальные праздники.
В апреле количество пассажиров и грузовых автомобилей, перевозимых компанией Tallink, сократилось, причиной этому компания называет пасхальные праздники.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.