Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Больше половины строительных компаний обанкротятся

    По прогнозам Ассоциация строителей Латвии, в ближайшем будущем в стране обанкротятся 2/3 новых строительных компаний.

    Жесткая конкуренция на строительном рынке Латвии, уже приведшая к демпингу, может вызвать волну банкротств новых компаний, прогнозирует президент Латвийской ассоциации строителей Викторс Пуриньш, передает biznew.lv.
    Как рассказал в интервью Dienas Bizness Викторс Пуриньш, жесткая конкуренция на строительном рынке Латвии может вызвать волну банкротств новых компаний. «Банкротства грозят 2/3 новых латвийских компаний», - отмечает он.
    В последние годы, до строительного бума, в Латвии было зарегистрировано около 3100 стройкомпаний, которые нормально работали. Позже число этих компаний удвоилось, однако теперь ситуация круто изменилась. По словам Пуриньша, «в отрасли ужесточилась конкуренция – в этом году, в сравнении с прошлым годом, число заявок на одну закупку выросло в пять раз, из-за чего появились случаи демпинга. Все это говорит о том, что многие «тонут», а, значит, рано или поздно начнутся банкротства».
    «Сейчас многие предприятия строительной сферы экономят средства, замораживают зарплаты сотрудников и сокращают штат, чтобы больше средств вложить в развитие», - отмечает Пуриньш.
    Так, например, строительная компания PBLC сократила расходы на рекламу и число работников. В некоторых других крупных компаниях утверждают, что штат не сокращают, однако и не увеличивают. И хотя сами строители не признают, что цены в отрасли падают, и даже наоборот – уверяют, что издержки растут, большинство заказчиков говорят, что сейчас построить объект можно на 15%-20% дешевле, чем в прошлом году.
  • Самое читаемое
Пасхальные праздники сократили количество пассажиров Tallink на шестую часть
В апреле количество пассажиров и грузовых автомобилей, перевозимых компанией Tallink, сократилось, причиной этому компания называет пасхальные праздники.
В апреле количество пассажиров и грузовых автомобилей, перевозимых компанией Tallink, сократилось, причиной этому компания называет пасхальные праздники.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.