Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Разборки Eesti Raudtee и Edelaraudtee бьют по клиентам

    Eesti Raudtee остановило локомотивы Edelaraudtee. Edelaraudtee в недоумении от принятых решений, так как они, по мнению фирмы, безосновательны.

    На прошлой неделе компания Eesti Raudtee запретила въезд на станцию Юлемисте грузовым локомотивам Edelaraudtee, объяснив это отсутствием квалификации у работников конкурента.
    В прошлую среду Eesti Raudtee сообщила Edelaraudtee, что их машинисты и руководящие маневрированием рабочие не имеют необходимой квалификации, и запретила локомотивам Edelaraudtee заезжать на принадлежащую государству станцию Юлемисте.
    Члена правления Edelaraudtee Кальви Пукка данное решение привело в недоумение, поскольку все их работники уже много лет работают в этой сфере и имеют соответствующие квалификационные свидетельства. "Нельзя так поступать, просто решают в один день, что теперь солнце восходит на Западе", - говорит Пукка.
    Поскольку через станцию Юлемисте проходят международные перевозки компании, то Пукку, исходя из желания Eesti Raudtee, пришлось зарегистрировать десяток работников на экзамен, хотя он сам точно не понял, в чём же этот экзамен будет состоять. "Требование Eesti Raudtee абсолютно безосновательно, но мы должны что-то предложить своим клиентам", - недоумевает он.
    Интересно же то, что непосредственно после интервью с журналистом Aripaev господину Пукка позвонили из Eesti Raudtee и сообщили, что локомотивы могут заехать на станцию Юлемисте хоть сейчас. Ни о каких экзаменах в телефонном разговоре речи не шло.
    Пресс-секретарь Eesti Raudtee заявил, что причиной неразберихи стал Закон о железной дороге, в соответствии с которым работники компаний, пользующихся услугами государственной железной дороги, через каждые четыре года должны сдавать в Eesti Raudtee экзамены. Разрешение же заходить на станцию Юлемисте было одноразовым.
    Неожиданно между двух огней оказался AS Betoneks, который из-за возникших между железнодорожными компаниями проблем уже неделю не может ни завести сырье, ни вывезти готовую продукцию.
    По словам Eesti Raudtee, проблема касается только грузовых перевозок. Занятые на пассажирских перевозках работники Edelaraudtee имеют действующие разрешения на работу.
  • Самое читаемое
Группа эстонцев, заработавшая на Amazon, скупает недвижимость в Испании
Вложить 2,5 миллиона евро в испанский рынок недвижимости – таков план инвестора Альвара Ряэгеля, который несколько лет назад стал первым эстонцем, успешно вышедшим из Amazon. Оказывается, и другие предприниматели из этой группы очарованы недвижимостью на Коста-дель-Соль.
Вложить 2,5 миллиона евро в испанский рынок недвижимости – таков план инвестора Альвара Ряэгеля, который несколько лет назад стал первым эстонцем, успешно вышедшим из Amazon. Оказывается, и другие предприниматели из этой группы очарованы недвижимостью на Коста-дель-Соль.
Крупный венгерский банк хочет купить Luminor
Самый крупный кредитор Венгрии, OTP Bank Nyrt, сделал необязывающее предложение о покупке банка Luminor, который принадлежит американской инвестиционной фирме Blackstone, сообщает Bloomberg.
Самый крупный кредитор Венгрии, OTP Bank Nyrt, сделал необязывающее предложение о покупке банка Luminor, который принадлежит американской инвестиционной фирме Blackstone, сообщает Bloomberg.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.