Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Грузовики наполнят копилку

    С 2009 года на главных дорогах Латвии вводится плата для транспорта, вес которого превышает 12 тонн.

    Новые правила предусмотрены в изменениях к Закону «Об автодорогах», которые в понедельник были рассмотрены правительством страны. Плата за использование автодорог будет зависеть от времени, проведенного в пути. Планируется, что плата за год в среднем в зависимости от оси транспортного средства составит 280 латов.
    Предполагается, что доходы от пользования дорогами за год могут составить 11,9 млн. латов. Доходы от пользования дорожной инфраструктурой будут использованы для финансирования государственных дорог, передаёт журнал «Балтийский курс».
    Платить придется не только местным, но зарубежным перевозчикам, чьи грузовые автомашины пересекли границу Латвии. Прогнозируется, что может быть около 200 000 таких машин в год.
    Законопроект разработан с учетом Директивы ЕС 1999/62/EK об определении платы для грузовых транспортных средств и Директивы 2006/38/EK об определении платы для тяжелого грузового транспорта.
  • Самое читаемое
Apple объявила о самом крупном обратном выкупе акций в истории рынков
Акции технологического гиганта растут на фоне оптимизма руководства компании и рекордном выкупе акций.
Акции технологического гиганта растут на фоне оптимизма руководства компании и рекордном выкупе акций.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.