Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Жигули» вернулись в Эстонию

    Продажа российских автомобилей марки Lada в Эстонии прекратилась в 2006 году. Тогдашний импортер – фирма Lada Eesti - объяснил это малым спросом на такие машины. Однако теперь в Эстонии вновь началась торговля этими автомобилями.

    Пока что тартуская фирма West Сar, импортер и продавец автомобилей марки Lada, ведет дело осторожно – без автосалона. Однако, предлагаемые к продаже автомобили в наличии имеются и, как принято у дилеров, желающим купить предлагается сове«??????» ????????? ? ??????? ршить пробную поездку.
    В линейке моделей имеется Kalina, запущенная в серийное производство в 2007 году и имеющая начальную цену 125 000 крон, поставленная на конвейер в 2008 году Lada Priora, продаваемая по цене от 133 000 крон и полноприводная Lada Niva стоящая 134 000 крон.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Apple объявила о самом крупном обратном выкупе акций в истории рынков
Акции технологического гиганта растут на фоне оптимизма руководства компании и рекордном выкупе акций.
Акции технологического гиганта растут на фоне оптимизма руководства компании и рекордном выкупе акций.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.