Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Российские порты лидируют

    Грузооборот портов Балтийских стран в январе-августе 2008 года составил 88,74 млн. тонн. В свою очередь, порты Северо-Западного бассейна России перегрузили свыше 143,4 млн. тонн грузов или на 1,6 раза больше, чем порты Эстонии, Литвы и Латвиивместе взятые.

    Порт Таллинн в январе-августе 2008 года снизил грузооборот, по сравнению с тем же периодом годом ранее, на 26,6%, общий объем переваленных грузов за восемь месяцев составил 19,6 млн. тонн. Поставки жидких грузов, в основном нефтепродуктов, через порт эстонской столицы снизились за восемь месяцев 2008 года до 13,610 млн тонн (- 15%), передаёт baltic-course.com. Эстония ожидает неуклонного снижения объема транзита нефтепродуктов из России и, в конечном счете, его прекращения. Кроме того, прекратился и транзит угля из России, несмотря на то, что в 2005 году в Таллиннском порту был построен новый угольный терминал.
    Порты Латвии за 8 месяцев 2008 года перевалили 42,44 млн. тонн грузов, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает БК Минсообщений Латвии. Насыпных грузов перевалено 19,47 млн. тонн (+11,3%), в том числе угля — 11,73 млн. тонн (+ 25,5%), химических грузов — 3,00 млн. тонн (- 17,6%), древесной щепы — 1,016 млн тонн (- 10,4%). Лидером среди латвийских портов по грузообороту за январь-август стал Рижский свободный порт, обойдя Вентспилс.
    Рижский свободный порт за 8 месяцев перегрузил 19,41 млн. тонн (+12,4%). Вентспилсский свободный порт перевалил 19,26 млн. тонн (- 10,4%). Порт Лиепая обработал 2,90 млн. тонн грузов (+ 9,7%). Остальной объем (0,87 млн. тонн) пришелся на 7 действующих в Латвии малых портов. Порт Клайпеда с января по август 2008 года перевалил 20,64 млн. тонн грузов, что на +13,4 % больше, чем за аналогичный период 2007 года, сообщает администрация порта.
    Порты Северо-Западного бассейна России за первые восемь месяцев 2008 года перегрузили свыше 143,4 млн. тонн грузов (+4%), из которых 58,2 млн (+8,7%) составили сухие грузы и 85,2 млн (+1%) — наливные, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов России. Порты Санкт-Петербурга увеличили грузооборот на 4,3% (41 млн. тонн); Мурманск перевалил 18,1 млн. тонн (+8,6%); порты Выборга, Высоцка, Усть-Луги перегрузили 16,4 млн. тонн (+ 4,8%), рост в основном за счет ООО РПК-Высоцк-Лукойл-II — 9 млн. тонн (+16,3%). Однако перевалка сухих грузов снизилась на 6,1% (7,3 млн. тонн), в т.ч. на терминалах ОАО Ростерминалуголь на 5,2% (3,89 млн. тонн) и ООО Порт Высоцкий на 29,5% (0,8 млн тонн). Остальной грузооборот пришелся на порты Приморск и Калининград.
    Всего за 8 месяцев 2008 года грузооборот российских морских торговых портов составил 303,7 млн. тонн, что на 2,3 % выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот портов Финляндии, по данным SeaNews, за 7 месяцев 2008 года составил 59 млн.т., что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2007 года.
  • Самое читаемое
Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».