• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Предоставить TIR в электронном виде с 1 января обязательно

    Налогово-таможенный департамент обращает внимание владельцев TIR-дневника на обязанность со следующего года электронной пересылки данных TIR-перевозок.

    С 1 января 2009 года вступают в силу изменения, связанные с осуществлением TIR-перевозок, в законодательстве Европейского Сообщества. Изменения обязывают владельца TIR-дневника представлять таможенному учреждению Европейского Сообщества TIR-данные в электронном виде, а таможенные учреждения государств – членов Сообщества осуществлять электронный обмен ими, сообщает Налогово-таможенный департамент.
    С 1 января 2009 года у владельца TIR-дневника возникает обязанность передавать таможенном учреждению Европейского Сообщества на въезде/выезде электронным путем данные TIR-перевозки через транзитную систему Сообщества (NCTS).
    Клиенты имеют возможность электронной передачи данных о TIR-перевозках Налогово-таможенному департаменту:
    - через электронные налоговый департамент и таможню – инструкция о пользовании на сайте НТД: www.emta.ee. Помощь можно получить также по инфотелефонам 8800814 (таможенная информация) и 8800815 (электронный налоговый департамент). Время работы инфотелефонов: с понедельника по четверг с 8.30 до 16.30, в пятницу с 8.30 до 15.30.
    - используя систему предварительного декларирования IRU – при этом просим обращаться в отдел TIR Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии (см. http://www.eraa.ee).
    Таможенное оформление TIR-перевозок на бумажном носителе в TIR-дневнике продолжается в соответствии с требованиями, установленными TIR-конвенцией. Это означает, что несмотря на обязанность представлять таможне Европейского Сообщества данные TIR-перевозок в электронном виде, продолжает оставаться в силе и без изменений TIR-дневник на бумажном носителе.
    TIR-дневник – это таможенный документ, который облегчает проведение таможенных процедур при пересечении границ государств, присоединившихся к TIR-конвенции. Транзитная система TIR упрощает движение товаров в международной торговле и предоставляет государствам транзита требуемые таможенные гарантии и обеспечения.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

США намерены блокировать выплаты России по госдолгу
По сведениям Bloomberg, министерство финансов США собирается с 25 мая окончательно лишить российские власти возможности производить выплаты по госдолгу в валюте.
По сведениям Bloomberg, министерство финансов США собирается с 25 мая окончательно лишить российские власти возможности производить выплаты по госдолгу в валюте.
Вот чего добился Путин
Решение Финляндии и Швеции вступить в НАТО стало очередным поражением России в развязанной ею войне, в которой она, по мнению ее вождей и немалой части населения, воюет не столько с Украиной (с которой она вовсе даже не воюет), сколько с «коллективным Западом» и агрессивным Североатлантическим альянсом, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Решение Финляндии и Швеции вступить в НАТО стало очередным поражением России в развязанной ею войне, в которой она, по мнению ее вождей и немалой части населения, воюет не столько с Украиной (с которой она вовсе даже не воюет), сколько с «коллективным Западом» и агрессивным Североатлантическим альянсом, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Строительные фирмы, работающие по гостендерам, стоят перед нелегким выбором Министерства готовятся к остановке объектов
Рост цен на материалы все сильнее бьет по строительным компаниям, однако государство не торопится идти им навстречу. Министерства готовятся проводить ревизию — хватит ли вообще денег на строительство всех запланированных объектов.
Рост цен на материалы все сильнее бьет по строительным компаниям, однако государство не торопится идти им навстречу. Министерства готовятся проводить ревизию — хватит ли вообще денег на строительство всех запланированных объектов.