Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Цеха - в аренду

    Нет смысла в сегодняшней экономической ситуации покупать новые цеха, более разумно их арендовать. Это сохранит собственный капитал компании.

    Маклер Arco Vara по коммерческим площадям Тоомас Наска отметил, что производственные предприятия, которые расширяются, скорее берут новые площади в аренду, чем покупают. Покупка и развитие новых площадей только сдерживают капитал. «Мы советуем развивающимся предприятиям брать площади в аренду, не покупать. Предложение коммерческих площадей увеличилось», - подчеркнул он.
    «Вопрос, расширять ли производственные площади при помощи собственного или брать кредит, точно такой же, как если спрашивать, купить ли машину сразу или взять в лизинг», - сказал директор отдела по оценке и консультациям Сolliers international Мааре Павелс. Ответ на этот вопрос найдет каждый руководитель, исходя из ресурсов предприятия. Если мучает вопрос о том, есть ли на рынке готовые площади, то ответ будет - готовые площади отсутствуют. Есть площади, которые готовы к строительству, говорит Павелс.
    Руководитель группы по оценке коммерческих площадей 1Partner Тимо Тамару сказал, что на сегодняшний день нужно учесть еще и то, что банки теперь требуют при покупке земли и начале строительства, большую часть самофинансирования. Это означает, что при развитии новых площадей придется вложить больше собственного капитала. «Если предприниматель желает расширить производство, то возникает вопрос о праве на застройку», - сказал он. Если право на застройку имеется, то небольшие работы можно сделать самому. Например, покрыть крышу между двумя зданиями.
    В случае более масштабного строительста довольно удобно найти застройщика и позже у него арендовать помещения. В случае производственных зданий важна специфика производства, поэтому многие здания могут не подойти. Поэтому многие объекты строят исходя из нужд заказчика. На рынке есть и новые здания, но большая часть была построена в 90-ые годы и раньше.
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.