Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Контролёры Uhisteenused достанут нас везде

    Несмотря на последнее решение Госсуда запрещающее частным фирмам штрафовать пассажиров общественного транспорта, контролеров Uhisteenused можно встретить по-прежнему в поездах Elektriraudtee.

    И вскоре они снова примутся за старое – будут штрафовать безбилетников.
    Член правления Elektriraudtee AS Кулдар Вяарси заявил, что контролеры фирмы Uhisteenused действуют в соответствии с правилами перевозки пассажиров, передаёт SL Ohtuleht.
    «Обслуживание клиентов подразумевает наличие контролеров-охранников, проверяющих билеты», - сказал Вяарси. Однако, он также добавил, что на данный момент у контролеров нет права штрафовать пассажиров за безбилетный проезд. Людей без билетов просят просто покинуть электричку. «У нас как у частного предприятия всегда есть право проконтролировать, имеют ли пассажиры при себе билет или нет. У нас также есть право предложить другому предприятию заняться проверкой билетов», - отметил Вяарси.
    Однако, если кондуктор уже проверяет билеты в пригородных поездах, то зачем ещё контролёры, которым так или иначе пока нельзя назначать штрафы «зайцам»?
    «Основная функция обслуживающего персонала всё же продажа билетов, задача пассажиров, однако, покупать билет или иметь при себе документ, предоставляющий возможность проезда, и вести себя хорошо», - отмечает Вяарси. Он также считает, что вскоре будет принят порядок назначения штрафов при безбилетном проезде в пригородных поездах. Аналогичные правила действуют, например, на частных парковках Таллинна.
    По оценке присяжного адвоката, одержавшего победу в суде над фирмой Uhisteenused, Алара Эйхе, на основании этих обстоятельств можно утверждать, что частная фирма продолжает действовать противозаконно и в поездах. «Более подробную оценку действиям Uhisteenused можно будет дать, после ознакомления с договорами, откуда выяснятся обстоятельства, в ходе которых одна сторона уполномочена проверять билеты пассажиров, а другая - нет. В соответствие с Законом об общественном транспорте, поезд считается также общественным транспортом, как и трамвай или троллейбус. И поэтому порядок контроля билетов должен быть единый», - признаёт Эйхе.
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.