Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Левада: бизнес TMT, возможно, восстановим в будущем

    По словам президента Levadia Group OU Виктора Левады, восстановление производства объявленного только что банкротом Таллиннского машиностроительного завода в будущем возможно, но в другом виде.

    «Если в России восстановится ситуация, и если будут заказы, то, конечно, мы продолжим это производство и в будущем, - говорит Виктор Левада, - Однако знаю точно, что не в таком виде, как это было до сих пор».
    «Я вижу возможным вариант Merko. Мы можем быть генподрядчиком, который раздаёт мелким компаниям простую работу, а не делает всё своими силами. Такая практика, применяемая во всём мире, избавит нас от тех колоссальных расходов, что мы имели», - говорит Левада.
    По словам предпринимателя, ежемесячное содержание завода обходилось в 5,5 млн. крон – примерно 4 миллиона составляли расходы на зарплаты и 1,5 млн. – на электричество и газ.
    Как уже сообщил ДВ гендиректор завода Вадим Мартынов, резкое сокращение с сентября прошлого года заказов от нефтегазовых компаний России и неплатежи партнёров сделали завод в итоге неплатёжеспособным.
    «Не имея заказов, содержать завод невозможно, - подтверждает слова Мартынова Левада. - Мы тянули до последнего, задерживали зарплату рабочим, но когда поняли, что заказов не будет, учитывая сегодняшнюю ситуацию в России, приняли решение ходатайствовать о банкротстве. Постоянно подпитывать завод Levadia Group тоже не в состоянии».
    Руководитель концерна считает, что в сегодняшних условиях Levadia Group поступила так же, как и многие другие предприятия, которые избавляются от убыточных отделов и направлений производства. «У Levadia Group много разных предприятий, содержать которые при отсутствии заказов очень сложно», - отметил он.
    На вопрос, когда завод собирается рассчитаться с работниками, Левада ответил неопределённо: «Зарплаты людям ещё не выплачены. Какие-то деньги у нас есть, но их не хватит для того, чтобы сразу ликвидировать всю задолженность по зарплатам».
    Когда же людям всё-таки выплатят деньги? «Мы ещё должны закончить некоторые заказы, когда за них придут деньги, тогда надеемся рассчитаться с работниками. Сегодня этих денег нет».
    Какая сумма долга числится на заводе, Виктор Левада также сообщить не смог.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.