Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Владелец Loksa Laevatehas делится надвое

    Владелец Loksa Laevatehas, принадлежащее компании AP Moller-Maersk предприятие Odense Steel Shipyard будет разделено на промышленный парк и cудостроительный завод, из которых последний прекратит свою деятельность после выполнения последнего заказа.

    Вдобавок к этому 1 ноября покинет свой пост руководивший до этого предприятием Финн Бууз Нильсен.
    "Я проработал более 40 лет и все годы имел дело с интересными для меня вызовами. В то же время уверен, что решение разделить предприятие - самое верное для меня время уйти на пенсию и принимать новых людей", - добавил Нильсен.
    Промышленный парк Линдё будет действовать как самостоятельная единица на территории порта Линдё, где до этого арендовал площадь судоремонтный завод Fredericia. Появляющийся в результате разделения Odense Steel Shipyard судоремонтный завод прекратит свою деятельность в 2012 году после выполнения последнего заказа.
    "Финн Бууз Нильсен - настоящее достояние Линдё, в последние годы его работа была очень сложной. Я уважаю его решение уйти на пенсию", - сказал председатель правления судостроительного завода Одензе Ларс-Эрик Бренёэ.
    60-летний Нильсен начал работу на судостроительном заводе в 1966 г. и шаг за шагом продвинулся в верхний эшелон руководства компании A.P. Moller - Maersk.
    Предприятие Odense Steel Shipyard Ltd. A/S, которым будет руководить нынешний финансовый директор Петер Янн Нильсен, продолжит управлять двумя создаваемыми единицами как холдинговая фирма.
    Autor: Риво Сарапик
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.