Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Проблемы энергетики Эстония не готова решать с соседями 

    Проблемы энергетики Эстония, Латвия, Литва будут решать не сообща с соседями, а по отдельности, считают аналитики. Так, Эстония нацелена на добычу сланцевого газа и развитие ветропарков, Латвия обладает Инчукалнским газохранилищем, а Литва строит собственный терминал сжиженного газа.

    Балтийские страны подвели итоги саммита «Энергетика в Балтийском регионе-2012. Вместе сильнее?», который проходил в Таллинне. Судя по всему, политикам не удалось решить все спорные вопросы, хотя, по мнению экспертов, объединение и согласованность должны были стать главными козырями в данной теме.
    Пишет Новости-ЕС, ще недавно основными источниками энергии в регионе были Игналинская АЭС, гидростанции и газ из России. Когда первая была закрыта, ожидалось, что ее заменит Висагинская АЭС, расположенная в Литве, однако проведенный в стране референдум, на котором граждане не поддержали строительство новой атомной станции, нарушило все планы политиков, и ситуация осталась неопределенной.
    На прошедшем саммите как раз и решался этот вопрос. В частности, среди вариантов предлагалось строительство терминала сжиженного газа и развитие таких направлений, как солнечная, ветровая и биоэнергия.
    Оптимальным вариантом Еврокомиссия определила строительство в регионе терминала сжиженного газа, что намного дешевле и проще, в отличие от атомной энергетики. Кроме того, в странах Балтии налажено снабжение, есть соответствующие специалисты и компании продаж. Однако сумеют ли политики договориться – это уже другой вопрос, отмечают эксперты.
    Пока что осталось непонятно, на территории которой из трех стран будет построен терминал. Не исключено, что с финансовой помощью Евросоюза его построят в Финляндии.
     
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.