Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Eesti Raudtee вместе с транзитом избавилось от жалоб на шум

    Инспекция охраны здоровья аннулировала предписание Вирумааской службы охраны здоровья, обязывавшее Eesti Raudtee применить меры по снижению шума от железной дороги в Йыхви.

    Причиной этого стало уменьшение объема железнодорожных перевозок с самой весны.
    "Шум железной дороги зависит именно от интенсивности железнодорожного движения. Мы попросили Eesti Raudtee представить новые графики, и поскольку по ним действительно видно, что с апреля интенсивность движения уменьшилась, мы приняли такое решение, - сказал юрист Инспекции охраны здоровья Тыну Каур "Северному побережью", передает novosti.etv24.ee.
    Расчеты инспекции показали, что уровень шума при движении товарняков превышал разрешенный уровень с апреля по июль сего года и не превышал в августе.
    "При разрешении вопроса учли, что уровень шума на железной дороге стал снижаться с апреля 2007 года (уменьшилось железнодорожное сообщение) и постоянно снижался с этого времени, поэтому при разрешении спора не был произведен расчет круглогодичной средней нагрузки движения", - говорится в ответе.
    Служба охраны здоровья все же обещает продолжить наблюдение за шумом и не ждать новых жалоб. "Я уверен, что станем очень внимательно наблюдать за этим. Возьмем новые данные следующей весной, тогда можно будет провести сравнение по годам", - сказал Каур.
    Вирумааская служба охраны здоровья сделала Eesti Raudtee предписание об уменьшении уровня шума в августе нынешнего года и обязала представить соответствующую программу мер к 1 ноября. Фирма Eesti Raudtee оспорила предписание, сославшись на то обстоятельство, что уровень шума снизился в связи с сокращением грузоперевозок.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.