Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Вихманн и Мийл получили кусок «паромного» пирога

    Марсель Вихман и Олав Мийл купили у основателей Arco Vara Ричарда Томингаса и Хиллара-Пеэтера Луйтсалу принадлежащую им долю в трёх фирмах, по заказам которых строятся паромы для сообщения на линиях между материком и островами, пишет Aripaev.

    Стоимость строительства трёх новых паромов на литовском судостроительном заводе, входящем в состав BLRT Grupp AS, составляет около миллиарда крон. Строительство выполняется по заказу трёх фирм - паевых товариществ Dagenhart, Reyna Tradev и Paxton Assets. На начало года доля Томингаса в этих трёх фирмах составляла 50%, а Луйтсалу и Леэдо – по 25%. После сделки доля Леэдо не изменилась, оставшимися 75% капитала теперь владеют в равной мере Мийл и Вихман через фирму AS Arimaja.
    Паромами будет оперировать принадлежащая Вячеславу Леэдо компания Saaremaa Laevakompani.
    По словам Мийла, инвестиций в новые суда можно сравнить с инвестициями в недвижимость. Сколько будет стоить аренда судов, Мийл пока не называет. Переговоры с потенциальным клиентом - Saaremaa Laevakompani, которая будет арендовать суда для сообщения на линиях с Хийумаа и Сааремаа, ещё продолжаются.
    Томингас не захотел прокомментировать Aripaev совершённую сделку.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.