Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Успешная Эстония: цифровой надзор

    Цифровой надзор на службе безопасности движения

    При помощи специального устройства, закрепляемого на номерном знаке, можно организовать цифровой надзор за дорожным движением, что повысит его безопасность. Речь идёт об устройстве типа GPS, применение которого позволит более разумно использовать ресурсы.
    Представьте себе, что вы попали в аварию, но не знаете, где находитесь. Вы звоните на номер 112 и вам отвечают, что помощь уже в пути пишет Рандо Хютт,директор Cemty OU в рамках конкурса Успешная Эстония. Те, кто пользуется навигационным оборудованием, могут заранее освободить дорогу машине аварийной помощи. За перемещением транспортных средств можно наблюдать в реальном времени как из машины, так и по интернету. Легко дать знать о своём местонахождении.
    Для этого необходимы цифровые датчики на номерные знаки, навигаторы в автомобиле, серверы и соответствующая программа. Доход разработчикам дадут клиенты веб-программы и пользователи навигаторов. В круг потребителей услуги войдут государство, водители, а также страховые компании, транспортные и экспедиторские фирмы, предприятия логистики. При такой системе можно в реальном времени записывать показания спидометра, ликвидировать «мёртвые зоны» в зеркалах заднего вида, бороться с угоном автомобилей и кражами из них.
    Налоговый департамент будет в курсе использования предприятием автомобилей без предъявления дневника поездок. Система позволит автоматически бронировать место на пароме. С помощью приспособления на номерном знаке будут открываться шлагбаумы, а деньги за парковку автоматически сниматься со счёта. Светофоры будут заранее «знать» о вашем приближении, сами вы будете в курсе дорожных работ и временных знаков до того, как доберётесь до них. Устройство посоветует, в какой момент безопасно совершить обгон. Высвободившиеся ресурсы можно будет направить в ускорение затянувшихся дел.
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Hepsor понес убыток в миллион евро, большая часть легла на плечи акционеров
Оборот Hepsor в первом квартале достиг 2,3 млн евро, а чистый убыток составил чуть менее миллиона евро. При этом большая часть убытка, или 880 000 евро, легли на плечи акционеров материнской компании, акции которой торгуются на Таллиннской бирже.
Оборот Hepsor в первом квартале достиг 2,3 млн евро, а чистый убыток составил чуть менее миллиона евро. При этом большая часть убытка, или 880 000 евро, легли на плечи акционеров материнской компании, акции которой торгуются на Таллиннской бирже.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.