Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Эстония Газпрому не указ!

    Правительство Эстонии приняло решение отклонить просьбу компании Nord Stream о проведении исследований дна в территориальных водах страны с целью строительства 3-й и 4-й нитки Северного потока. В последнее время Эстония пытается максимально снизить энергозависимость от России.

    Правительство прибалтийской страны одним из первых присоединилось к Третьему энергопакету, одобрив разделение EestiGas, крупнейшим акционером которой является Газпром, и последующую продажу магистральных трубопроводов. Отмечу, что Эстония и раньше, когда Газпром прокладывал первые две ветки Северного потока, запретила российской компании присутствовать в своих территориальных водах. Тогда Газпром проложил газопровод вдоль берегов Финляндии.
    Таким образом, учитывая предыдущий опыт, российский монополист и сейчас сможет договориться с Финляндией. Тамошний премьер-министр уже заявил о том, что не возражает против строительства дополнительных мощностей Северного потока. Поэтому отказ Эстонии вряд ли сможет помешать планам Газпрома по строительству 3-й и 4-й ниток Северного потока.
    Газпром пока не определился, по какому именно маршруту будут проходить дополнительные ветки Северного потока. Пока известно только, что одна из них может быть направлена в Великобританию. Компания ВР еще летом текущего года проявляла интерес к прокладке одной из дополнительных ниток газопровода, однако тогда дальнейшие переговоры были заблокированы консорциумом AAR. ВР также заявляла, что может инвестировать в проект около $300 млн.
    Сотрудничество Газпрома с ВР в строительстве газопровода позволит уже в 2016 году начать поставки в Великобританию. Стоит отметить, что британский рынок весьма перспективен для экспорта российского газа, однако вполне вероятно, что Газпрому придется идти на значительные уступки в контрактных ценах, пишет Инвесткафе.
    В настоящее время увеличение мощностей по транспортировке российского газа в европейские страны не выглядит целесообразным. Сейчас, даже учитывая то, что Газпром начал перераспределять в Северный поток газ, который раньше шел через территорию Украины, трубопровод загружен не полностью. Мощность двух действующих веток Северного потока составляет 55 млрд куб. м. Кроме того, в 2015 году Газпром намерен завершить сооружение Южного потока, который будет способен пропускать 63 млрд куб. м газа в год.
    Потребление газа в Европе сокращается из-за кризисных явлений в местной экономике. По прогнозу к концу 2012-го экспорт российского газа в этот регион может упасть год к году на 10%, до 135 млрд куб. м. В долгосрочной перспективе ожидается продолжение отрицательной динамики потребления газа в еврозоне, что связано с частичным переходом европейских стран к использованию атомной энергии и ее возобновляемых источников. По расчетам экспертов, в 2015 году общее потребление газа в Европе составит около 567,5 млрд куб. м против 551,1 млрд куб. м за 2011 год. К 2030 году европейские страны будут потреблять около 545 млрд куб. м газа в год.
    Не стоит забывать и о возрастающей конкуренции со стороны экспортеров СПГ из Катара, Алжира и Нигерии. Недавно также стало известно, что Израиль приступил к разработке собственных газовых месторождений и планирует строить мощности по производству СПГ. В связи со всем вышесказанным представляется очень маловероятным то, что Газпрому в будущем удастся полностью заполнять все имеющиеся транспортные мощности на европейском направлении.
    Меморандум о создании 3-й и 4-й ветки Северного потока Газпром планирует подписать до конца января 2013 года. И учитывая все вышеперечисленные факты, полагаю, что новости о маршруте и предполагаемых инвестициях в строительство дополнительных мощностей по транспортировке российского газа в Европу могут быть отрицательно восприняты инвесторами компании.
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Статьи по теме

«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Hepsor понес убыток в миллион евро, большая часть легла на плечи акционеров
Оборот Hepsor в первом квартале достиг 2,3 млн евро, а чистый убыток составил чуть менее миллиона евро. При этом большая часть убытка, или 880 000 евро, легли на плечи акционеров материнской компании, акции которой торгуются на Таллиннской бирже.
Оборот Hepsor в первом квартале достиг 2,3 млн евро, а чистый убыток составил чуть менее миллиона евро. При этом большая часть убытка, или 880 000 евро, легли на плечи акционеров материнской компании, акции которой торгуются на Таллиннской бирже.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.