Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Грузовики опять в немилости

    Движение длинных фур и автопоездов на участке Таллинн – Тарту ближайшей осенью может быть снова ограничено.

    Специалисты Дорожного департамента считают целесообразным с октября снова запретить движение длинных грузовиков по шоссе Таллинн – Тарту по пятницам в вечернее время.
    Ограничение, установленное зимой на движение грузовиков, длина которых превышает 12 метров, на участке шоссе Таллинн – Тарту – Выру – Лухамаа по пятницам в вечернее время было оправдано прежде всего с точки зрения безопасности движения. Движение на участке шоссе Юри – перекрёсток Кяревере в часы пик в пятницу вечером становилось плавным, и средняя скорость движения автомобилей возрастала.
    По оценке экспертов Дорожного департамента, движение длинных грузовиков и автопоездов в вечернее время по пятницам, начиная с октября, стоит снова ограничить.
    В 2006 году, а также незадолго до введения ограничения в октябре – ноябре 2007 года, статистика показывала, что интенсивность движения на указанном участке дороге по пятницам в послеобеденное время резко возрастала.
    После введения ограничения, замеры интенсивности и скорости движения показывали нормализацию дорожной обстановки, прежде всего на выезде из Таллинна. Иными словами, если до введения ограничения один длинный грузовик препятствовал движению 3 - 6 легковых автомобилей с максимально разрешенной скоростью, то после введения ограничения необходимость в совершении опасных обгонов и связанных с этим резких изменений скорости движения значительно снизилась.
  • Самое читаемое
Тоомас Тоол хочет вывести Silvano с биржи
Крупный собственник Silvano Fashion Group планирует сделать предложение всем акционерам о добровольном выкупе акций.
Крупный собственник Silvano Fashion Group планирует сделать предложение всем акционерам о добровольном выкупе акций.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Райво Варе: привлечение иностранных компаний – это не случайный секс. Тут ухаживать надо
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.