Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Volvo и Saab грозит банкротство

    Владелец Volvo – фирма Ford и владелец Saab – фирма General Motors просят шведское правительство оказать финансовую поддержку их дочерним предприятиям.

    Обе американские фирмы обратились к министру промышленности Швеции Мауду Олофссону с просьбой финансово поддержать Volvo и Saab, пишет сегодня издание Helsingin Sanomat. Американские владельцы хотели бы продать обе шведские торговые марки, однако, финансовое положение обеих материнских компаний сегодня настолько слабое, что без дополнительных вливаний в их собственный капитал, как Volvo, так и Saab близки к банкротству.
    На прошлой неделе Олофссон заявил, что прежде чем принять решение об оказании поддержки, правительство должно ознакомиться с перспективами компаний.
    По результатам опроса общественности, опубликованном в газете Dagens Nyheterin, большинство шведов – за то, чтобы сохранить производство этих автомобилей в Швеции, и одобряют помощь правительства этим компаниям. 68% опрошенных сочли, что шведское государство могло бы стать владельцем этих предприятий хотя бы на время. Среди опрошенных были также и противники государственной поддержки, которые указывают в том числе и на ситуацию со шведским судостроением, которое по причинам убыточности в 1990-х годах пустили ко дну.
    Защитники автомобильного производства подчеркивают, что производство автомобилей по-прежнему является существенной статьей шведского экспорта, и если учесть все другие отрасли производства, связанные с автомобилестроением, в том числе и сталелитейное производство, то они дают работу около 1 млн. человек.
  • Самое читаемое
За год никто не вернул свои деньги, а от имени портала заманивают новых клиентов
Год спустя жертвы одного из крупнейших банкротств в Эстонии, криптокомпании CoinLoan, не получили своих денег. Удастся ли вернуть их в будущем? По словам банкротного управляющего, «шансы высоки», однако представитель одного из кредиторов уверен, что денег на всех не хватит.
Год спустя жертвы одного из крупнейших банкротств в Эстонии, криптокомпании CoinLoan, не получили своих денег. Удастся ли вернуть их в будущем? По словам банкротного управляющего, «шансы высоки», однако представитель одного из кредиторов уверен, что денег на всех не хватит.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.