Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Перевозчики: спасают старые автомашины

    Хотя поначалу ремонт старой машины может обойтись дороже, чем выплата лизинга по новой, фирма, использующая при перевозках старые автомашины, избавлена от ежемесячной выплаты примерно в 40 000 крон по лизингу и может предлагать свои услуги по цене на 150 крон/час дешевле, чем перевозчики, работающие на лизинговых автомобилях.

    «Сейчас на рынке транспортных услуг выигрывают те, у кого старые машины!» - радуется владелец транспортной компании Lajos AS и президент Эстонской ассоциации международных автоперевозчиков Эйнар Валлбаум. Подобное преимущество даёт находящаяся в собственности фирмы подержанная автомашина стоимостью 200 000 – 600 000 крон.
    Для сравнения директор Abiveod OU Райво Пукк приводит новые автомашины за 2-3 миллиона крон, ежемесячные выплаты по лизингу которых варьируют в пределах от 25 000 до 50 000 крон. По сравнению с использованными автомашинами, они требуют расходов – выплаты по лизингу, каско и другие ежемесячные платежи - даже простаивая на стоянке.
    «Расходы идут: стоит автомашина на стоянке или на российской границе. В любом случае за два дня выбрасывается на ветер примерно 4000 крон», - поясняет Валлбаум.
    Autor: Риво Сарапик
  • Самое читаемое
За год никто не вернул свои деньги, а от имени портала заманивают новых клиентов
Год спустя жертвы одного из крупнейших банкротств в Эстонии, криптокомпании CoinLoan, не получили своих денег. Удастся ли вернуть их в будущем? По словам банкротного управляющего, «шансы высоки», однако представитель одного из кредиторов уверен, что денег на всех не хватит.
Год спустя жертвы одного из крупнейших банкротств в Эстонии, криптокомпании CoinLoan, не получили своих денег. Удастся ли вернуть их в будущем? По словам банкротного управляющего, «шансы высоки», однако представитель одного из кредиторов уверен, что денег на всех не хватит.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.