Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
В Таллинне выяснят, кто пригоден к вождению
На следующей неделе в Таллинне состоится
международный конгресс Fit to drive (Пригодность к вождению), посвящённый
вопросам подготовки людей к управлению автомобилем и проблемам безопасности
дорожного движения.
«Лично я только что узнал о предстоящем конгрессе, поэтому не успел обстоятельно вникнуть в его программу. Но, судя по предварительной информации, мероприятие это стоящее и, скорее всего, я приму участие в его работе», - говорит Александр Александров, руководитель автошколы Aleksandri Autokool OU.
То обстоятельство, что участие в работе конгресса платное, регистрация стоит 270 евро, его не останавливает. «Все, что повышает безопасность вождения, стоит затраченных на это денег», - считает Александров.
Таллиннский конгресс станет четвертым. Три предыдущих прошли в Берлине, Вене и Праге. «Четвертый конгресс первоначально планировалось провести в Париже, однако, нам удалось добиться, чтобы было принято решение в пользу Таллинна», - говорит Гуннар Мейнхард, представляющий Эстонию в оргкомитете конгресса.
По его словам, Конгресс проводится под патронажем Немецкой ассоциации агентств по технической инспекции (Verband der TUV e.V.) и при активном участии ряда национальных и международных организаций, занимающихся вопросами безопасности дорожного движения.
На конгрессе, в работе которого примут участие видные ученые из многих стран и представители институтов Евросоюза, будет рассмотрены различные аспекты подготовки водителей и безопасности дорожного движения. В частности, будут рассмотрены темы: обучение водителей; эффективность законодательных мер, направленных на уменьшение числа ДТП; работа с пьяными рецидивными водителями; оценка дорожных рисков с медицинской и психологической точек зрения.
Конгресс пройдет 4 - 5 июня в гостинице Sokos Hotel Viru.
Идея проведения ежегодного конгресса была вызвана к жизни принятием ЕС в 2004 году решения о том, чтобы к 2010 году добиться двукратного снижения числа дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, и тем самым понизить годовое число гибнущих на дорогах Европы до 25 000 человек.