Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Автомобили б/у станут дефицитом
Продавец Citroen и Honda Veho Eesti
предвидит, что в ближайшее время возникнет дефицит использованных автомобилей,
так как их вывозят из страны, а чуть использованные автомобили больше не меняют
с такой скоростью как раньше.
Руководитель отдела использованных автомобилей и комиссионной продажи Veho Eesti Урмас Карик сказал, что использованные автомобили вывозят из Эстонии через Германию. «Раньше использованные автомобили двигались в другом направлении, только в Эстонию», - сказал он.
По его словам, идёт сильная торговля по ценам, так как на сегодня продать – самое важное.
Карик сказал, если раньше лизинговые автомобили меняли каждый год или хотя бы раз в три года, а разницу в цене платили как первый взнос за новый автомобиль, то сегодня всё это прекратилось.
„Автомобили не меняют, так как при разнице в цене больше не возникает свободных денег. Денег на первый взнос у клиентов нет, а остаток лизинга, как правило, больше нежели цена выкупа автомобиля», - пояснил он.
По словам Карика, клиенты постоянно обращаются с просьбой продлить лизинг на 3-5 лет. «Благодаря этому, в продажу больше не поступает так много использованных автомобилей. Теперь автомобили уже не меняют, как носки», - пояснил он.
Естественно, остались люди, которые, по-прежнему меняют автомобили в старом темпе, но таких не так уж и много. Также сегодня всё чаще покупают машины без помощи лизинга.
Конечно, дефицит не возникнет сразу и одинаково во всех ценовых классах автомобилей. Дорогие автомобили с большим объёмом двигателя уже сейчас очень тяжело продать. Денежные затруднения владельцев автомобилей такого ценового класса могут быть ниже 100 000 крон и выше 100 000 крон, местами до 200 000 крон.
«Надо снова начинать комиссионные продажи. Было время, когда мы этого уже не делали», - признался Карик.
По его словам, например банк SEB использует свои каналы в Швеции и пытается там реализовывать использованные автомобили.
Карик сказал, что огромные скидки на автомобили закончатся осенью. «Поступающий товар уже приходит по правильной цене. То есть, новый товар фирма уже продаёт без убытков для себя», - сказал он.
«С убытками продают товар, купленный ещё по старым ценам. Но это вовсе не означает, что цены сразу подскочат и зо полцены больше нельзя будет купить автомобиль», - подытожил он.