• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Автовладельцы узнают правду о своих машинах

    В январе автовладельцев ждет несколько новшеств в области дорожного страхования. В частности, начиная с 15 января 2010 года, они смогут по Интернету узнать историю страхования своего автомобиля.

    «Начиная с 1 января 2010 года, страховая компания ERGO прекращает указывать в полисе коэффициент риска дорожного страхования, поскольку он дает только частичную информацию, касающуюся основ формирования тарифа, и вводит потребителей в заблуждение. Однако исчезновение коэффициента из полиса не повлияет на цену дорожного страхования ERGO», - сообщила руководитель пресс-службы ERGO Kindlustuse AS Анну Вахтра-Хеллат.
    В практике дорожного страхования для расчета страхового взноса уже несколько лет используются различные правила, установленные каждым страховым обществом в отдельности. Поэтому основы расчета коэффициента риска в разных обществах различаются, а данные несравнимы.
    По словам директора по страхованию ERGO Андреса Консапа, вследствие использования разной методики коэффициенты риска, применяемые ERGO, и коэффициенты риска, указываемые на полисе Фондом дорожного страхования (LKF), не совпадают. «Это означает, что в настоящее время мы рассчитываем тариф дорожного страхования на основании данных общества, а на полисе указываем данные Фонда. В связи с этим указание коэффициента риска вводит потребителя в заблуждение», – считает Андрес Консап.
    В то же время, как сообщил Андрес Консап, исчезновение коэффициента из полиса, не изменит тарифы дорожного страхования ERGO и прежний принцип формирования тарифов, так что при езде без причинения ущерба взнос уменьшается, а при наличии ущербов - увеличивается.
    При расчете тарифа ERGO по-прежнему будет исходить из следующих факторов:
    1) вид транспортного средства и цель использования транспортного средства (автомобиль, мотоцикл, грузовик, автобус и т.д.);
    2) основная зона использования транспортного средства – указанный в регистрационном свидетельстве транспортного средства адрес страхователя или, при использовании транспортного средства на основании договора аренды, – адрес арендатора, указанный в регистрационном свидетельстве транспортного средства;
    3) технические характеристики транспортного средства – мощность двигателя (kW), для грузовика и прицепа – регистровая масса и для автобуса – число посадочных мест. Чем меньше мощность двигателя, регистровая масса и для автобуса – число посадочных мест, тем дешевле страхование;
    4) марка и модель транспортного средства. Чем реже конкретная модель транспортного средства попадает в ДТП, тем дешевле страхование;
    5) возраст страхователя. У страхователей разного возраста разный уровень риска при участии в дорожном движении. По статистике, более молодые водители являются виновниками большего числа ущербов, чем водители старшего возраста. Поэтому и страховой взнос у более молодых водителей несколько дороже, чем у водителей старшего возраста;
    6) история страхования, действующая для каждой конкретной пары транспортное средство-водитель и показывающая, каков уровень риска ответственного водителя конкретного транспортного средства, исходя из истории страхования и случаев причинения ущерба.
    Чтобы данные, лежащие в основе расчета дорожного страхования, стали более ясными для страхователя, с 15 января 2010 года для автовладельцев открывается возможность ознакомиться с историей страхования своего транспортного средства на портале www.lkf.ee или www.riik.ee. Те же данные использует и ERGO, чтобы оценить влияние истории страхования на тариф дорожного страхования.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Акции Wise выросли с начала июля на 41%
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.